Moje zkušenosti s Ethanolem E85 po 6 měsících

   Před půl rokem jsem si do svého vozu Škoda Octavia 2003 1,6 nechal namontovat řídící jednotku pro provoz na Ethanol E85. Ano byl jsem notně nervózní co mi to s autem udělá.

   Spousta lidí mě od E85 odrazovala. Odrovnám si tím motor a jedna paní povídala znáte to. Druhá skupina lidí nevěděla o tom nic. Když jsem jim řekl fakta tak jim to přišlo jako dobrý nápad. Konečně třetí skupina lidí mě v tom podporovala. Jejich soused to prý má a jezdí to super...

Nyní Vám povím své zkušenosti po přestavbě na Ethanol

   Přestavba mě stála v autoservise 5.000 Kč. Přidali mi tam speciální řídící jednotku, která ovlivňuje čas a dávku paliva a svíčky, které se používají do auta co jezdí na plyn. Propojení udělali pomocí pár drátků.

   Zvlášností této řídící jednotky je nutnost jejího přepínání. (Obrázek na konci článku) Má 4 možnosti. Provoz na benzín, na letní provoz ethanolu, zimní provoz ethanolu a pak automaticky. Když je přepnuto na automaticky je jedno co do auta naliji. Samo si to řídí ovšem je vyšší spotřeba. Až max. 10%. Po přepnutí na letní režím je tolerance 2% a auto jede optimálně. Nejideálněji pro provoz na čistý Ethanol.

   Spotřeba auta na Ethanol mi stoupla o 1 litr. Výkon mi přijde stejný. Nevšiml jsem si změny. Ovšem co je nejlepší je stále atraktivní cena za E85 a to 26 Kč za litr. Když vezmu benzín za 37,5 Kč tak je ethanol o 11 Kč levnější (což je téměř třetina ceny na litru). Počítal jsem to, že ani né za 10 měsíců mám zaplacenou přestavbu. Pokud se ceny udrží dóle, tak na každé cestě ušetřím pěkných 280 Kč :-D

   Problémy s motorem či celkově s autem jsem nepocítil žádné. Jenom na začátku mi museli přidat bohatost směsy. Hlásila mě chybu řídící jednotka. Nyní je vše v pořádku a uvidíme co bude dál.

   Takže pokud se mě ptáte zda jít do přestavby na ethanol - tak já říkám jednoznačně ano! Přikládám i zajímavé video

V autě mám namontovanou tuto řídící jednotku: